齿数比分配,齿数比的选择

齿轮的比例关系是什么?

齿轮的比例关系是指齿轮之间的齿数比例关系。在齿轮传动中，两个齿轮之间的齿数比决定了它们的速度比和扭矩比。速度比：速度比是指两个齿轮之间的转速比。

一对互相咬合的齿轮的转数和齿数成反比，齿数越少转数越高。轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。

一对相互咬合的齿轮的齿数和转数可以组成反比例。

齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮的转速之比，即输出轴上轮子旋转速度与输入轴上轮子旋转速度之比。它反映了齿轮传动系统中两轴之间转速的比例关系。在机械传动中，齿轮传动是一种常见的传动方式。

两个互相咬合的齿轮齿数和转数成什么比例：一对相互啮合的齿轮，其齿数和转数可以组成反比例。扩展：2个互相咬合的大小齿轮，转动时互相咬合的齿数是相同的。5倍的小齿轮齿数等于大齿轮齿数。

AB两个齿轮互相咬合，所以他们转过的齿数相等。再不妨假设每秒钟转过a*b个齿数。那么一秒钟A 转过b圈，B转过了a圈 所谓转数就是每秒转过的圈数 所以AB的齿数比是a/b，转数比是b/a 综上所述，成反比。

齿轮传动时如何选择齿数比?

1、开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

2、闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数。

3、为了减小齿轮传动机构的尺寸、重量，一般，小齿轮的齿数选择不发生根切的最少齿数（可以再多1到3个齿数），再通过传动比，计算出另一个齿轮的齿数。

4、计算结论后选齿轮模数的国家标准中相近的（GB1357－87渐开线齿轮模数）。将齿轮元件固定住，应用专用的装备检查在节圆半径上的圆周侧隙。

5、齿数Z 闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。

6、传动比是1：4，是增速传动。采用展成法加工齿轮，一般要求齿数大于17，小齿轮常用20-40。如采用变位齿轮的话，齿数可以小于10（没有特殊要求的，一般不采用变位齿轮）。

如何计算齿轮比?

1、齿轮传动比的计算公式为：传动比=齿数比=输出齿轮齿数/输入齿轮齿数。这个公式是基于齿轮之间的齿数关系得出的，可以根据给定的输入齿轮齿数和输出齿轮齿数来计算齿轮传动比。

2、设主动齿轮的齿数Z1，被动齿轮的齿数Z2，主动齿轮的转速n1，被动齿轮的转速n2。那么他们的关系是：Z1/Z2＝n2/n1。即主动齿轮齿数与被动齿轮齿数之比等于两齿轮转速的反比。

3、齿轮比计算公式如下：构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。

谁知道自行车前后齿轮的齿轮数比例为多少才能达到最佳效果?

1、这取决于自行车前轮齿轮和后轮齿轮的配比。如果是1：1那就是蹬一圈转一圈，如果是1：2，那就是蹬一圈转两圈。如果是1：3那就是蹬一圈转三圈。如果是1：5那就是蹬一圈转5圈。

2、普通山地车，前28/38/4后14/16/18/21/24/28 普通单速车。前36后16。

3、齿轮比：主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同，那么每踏蹬一周，两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动齿轮的齿数，那么每踏蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度越快。

4、飞轮是从动轮，飞轮的转速（车轮的转速）与牙盘转速和齿轮数有关系，即：飞轮的转速=牙盘转速×齿轮比（牙盘齿数÷飞轮齿数）。